วิธีแก้ปัญหาการสั่นสะเทือนของมอเตอร์?

มอเตอร์ก็เหมือนกับเครื่องจักรและอุปกรณ์อื่นๆ ทั้งหมด ผ่านการส่งผ่านและการเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์ทางกายภาพและเคมีต่างๆ เช่น พลังงาน ความร้อน การสึกหรอ และการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงาน ข้อมูลเหล่านี้เปลี่ยนแปลงทั้งทางตรงและทางอ้อมสะท้อนถึงสถานะการทำงานของมอเตอร์ และการสั่นสะเทือนสามารถสะท้อนสถานะการทำงานของมอเตอร์ได้อย่างละเอียดอ่อน มีหลายปัจจัยที่ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของมอเตอร์ รวมถึงคุณภาพของมอเตอร์เอง การจับคู่ของมอเตอร์และอุปกรณ์ และสภาพการทำงานจริงในการใช้งาน เป็นต้น

ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับตัวมอเตอร์ สามารถควบคุมการประมวลผลของชิ้นส่วน การยึดขดลวด ความสมดุลไดนามิกของโรเตอร์ และการประสานงานของชิ้นส่วนต่างๆ สามารถควบคุมได้เพื่อให้แน่ใจว่าลักษณะการสั่นสะเทือนทางกลโดยธรรมชาติของมอเตอร์เป็นไปตามข้อกำหนด นอกเหนือจากการสั่นสะเทือนที่เกิดจากปัจจัยทางกลแล้ว การสั่นสะเทือนที่เกิดจากปัจจัยทางไฟฟ้าก็เป็นเรื่องปกติเช่นกัน เช่น การสั่นสะเทือนที่เกิดจากช่องว่างอากาศที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ การเคลื่อนที่ตามแนวแกนที่เกิดจากการวางแนวของสเตเตอร์และแกนโรเตอร์ไม่ตรง เสียงสะท้อนที่เกิดจากความถี่กำลัง ฯลฯ รอก่อน การวิเคราะห์การสั่นสะเทือนที่เกิดจากปัจจัยทางไฟฟ้าอาจตัดสินได้โดยตรงโดยการตัดแหล่งจ่ายไฟ

สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องเตือนว่าสภาวะการทำงานที่แตกต่างกันมีข้อกำหนดในการสั่นสะเทือนที่แตกต่างกันสำหรับมอเตอร์ ซึ่งในทางกลับกัน จะต้องมีข้อกำหนดพิเศษสำหรับความแข็งแกร่งโดยรวมของมอเตอร์ ดังนั้นการสื่อสารอย่างเต็มรูปแบบระหว่างฝ่ายอุปสงค์และอุปทานจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง

การวิเคราะห์สาเหตุของการสั่นสะเทือนของมอเตอร์:

●เกิดจากความไม่สม่ำเสมอของโรเตอร์ ข้อต่อ คัปปลิ้ง และล้อเกียร์

● ตัวยึดแกนเหล็กหลวม การเอียงและพินล้มเหลว หลวม โรเตอร์ที่คดเคี้ยวไม่ได้ผูกแน่น โรเตอร์มีความสมดุลไม่ดี ฯลฯ ทำให้ส่วนที่หมุนไม่สมดุล

●ส่วนที่เชื่อมต่อไม่ตรง เส้นกึ่งกลางไม่ตรงกัน และการตั้งศูนย์กลางไม่ถูกต้อง สาเหตุหลักของความล้มเหลวนี้คือการจัดตำแหน่งที่ไม่ดีและการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมในระหว่างกระบวนการติดตั้ง

●เส้นกึ่งกลางของส่วนเชื่อมต่อเกิดขึ้นพร้อมกันในสภาวะเย็น แต่หลังจากใช้งานเป็นระยะเวลาหนึ่ง การสั่นสะเทือนจะเกิดขึ้นเนื่องจากการเสียรูปของศูนย์กลางโรเตอร์ รากฐาน ฯลฯ และการทำลายเส้นกึ่งกลาง

●เฟืองและข้อต่อที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์ผิดปกติ เกียร์เข้าเกียร์ได้ไม่ดี ฟันเฟืองสึกอย่างรุนแรง ข้อต่อบิดเบี้ยวหรือเรียงไม่ตรง รูปร่างฟันและระยะพิทช์ของข้อต่อเกียร์ไม่ถูกต้อง ระยะห่างมากเกินไปหรือ การสึกหรอรุนแรงปัญหาทั้งหมดนี้จะเกิดขึ้น ทำให้เกิดแรงสั่นสะเทือนบ้าง

●ข้อบกพร่องด้านโครงสร้างของตัวมอเตอร์เอง เช่น เจอร์นัลรูปไข่ เพลาโค้งงอ ช่องว่างระหว่างเพลาและแบริ่งใหญ่หรือเล็กเกินไป ที่นั่งแบริ่งแข็งไม่เพียงพอ แผ่นฐาน บางส่วนของฐานราก และแม้แต่ฐานติดตั้งมอเตอร์ทั้งหมด

● มอเตอร์และแผ่นฐานไม่ยึดแน่น สลักเกลียวเท้าหลวม เบาะนั่งและแผ่นฐานหลวม ฯลฯ

●ช่องว่างระหว่างเพลาและบุชแบริ่งมีขนาดใหญ่หรือเล็กเกินไป ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้เกิดการสั่นสะเทือน แต่ยังทำให้เกิดความผิดปกติในการหล่อลื่นและอุณหภูมิของบุชแบริ่งอีกด้วย

●โหลดที่ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ทำให้เกิดการสั่นสะเทือน เช่น พัดลมหรือปั๊มน้ำที่ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์สั่น ทำให้มอเตอร์สั่น

●ข้อผิดพลาดในการเดินสายสเตเตอร์ของมอเตอร์ AC, ขดลวดของโรเตอร์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสที่คดเคี้ยว, สนามของมอเตอร์ซิงโครนัสที่คดเคี้ยวของการลัดวงจรระหว่างการหมุน, ข้อผิดพลาดในการเชื่อมต่อวงกลมของลวดของสนามของมอเตอร์ซิงโครนัส, แถบของโรเตอร์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสของกรงหัก, การเสียรูปของแกนของโรเตอร์ทำให้เกิดช่องว่างอากาศของสเตเตอร์และโรเตอร์ การวางแนวไม่ตรงสม่ำเสมอ ส่งผลให้ฟลักซ์ของช่องว่างอากาศไม่สมดุล และส่งผลให้เกิดการสั่นสะเทือน